MSC BLAST - A NOVIDADE MSC PARA 2012

Um novo modelo na gama da MSC.
Todo o conhecimento técnico dos engenheiros da casa MSC, Ricard Bages e Marcel Gras, foi empregue na produção deste modelo, cuja disponibilidade no mercado apenas irá acontecer perto do final de 2011.
O paralelograma deformável redesenhado, a inserção de todo o tipo de rolamentos e pivots por "press-fit", Pedaleiro BB30, passagem interna dos cabos, sistema carboflex nas escoras, montagem de travões "post-mount", etc.
Os grafismos do quadro enquadram-se perfeitamente na filosofia do design da MSC.
Aguardamos por informação mais detalhada deste modelo que, muito promete...

KIT MSC ULTRALIGHT

A MSC reuniu num só kit, os melhores componentes ultralight para poderes retirar peso e personalizar a bike à cor pretendida. Poderão adquirir o kit, sem ter necessidade de adquirir as peças individualmente. Para além da vantagem de aquisição de todas as peças de uma só vez, existe também uma poupança monetária significativa.
O Kit está disponível nas seguintes cores: Vermelho, Negro, Azul e Dourado.
Compreende as seguintes peças:

2 Apertos de rodas em titanio;
1 Aperto de Espigão de selim 34.9mm;
2 Roletes
Kit parafusos para pratos pedaleiros;
2 Parafusos de aperto da grade de bidon;
2 Parafusos para Desviador Traseiro;
1 Aperto de Desviador da Frente;
1 Tampa de caixa de direcção com aranha e parafuso de aperto;
2 Tampas de Válvula Presta

Toda a informação em: www.mscbikes.com

APERTOS ULTRA LEVES DA MSC

A marca Espanhola MSC parece querer mesmo distinguir-se das demais ao nível do peso dos componentes que produz. Depois dos quadros, corrente e rodas, surge agora com os apertos rápidos surpreendentemente leves. Apenas 51 gramas o que os tornam grandes rivais dos KCNC. Para além do peso têm também a seu favor o facto de estes não se desapertarem em andamento, já que os KCNC têm recebido várias criticas negativas nesse sentido. Quanto a preço o caso já muda de figura visto a MSC anunciar um valor de venda de cerca de 85 Euros. Já na KCNC o preço não ultrapassa os 50 Euros. Junta materias como Alumínio 7075, titânio, carbono e plástico. Segundo os analistas, estes apertos são aqueles que oferecem a melhor relação entre leveza e fiabilidade.
Mais uma vez podem consultar o site da marca em: www.mscbikes.com

MSC WCR catal

Tenho andado a analisar o mercado, no que toca a quadros leves. Indepedentemente se são fabricados em alumínio ou carbono. claro que fico com as vistas regaladas ao olhar para um KTM LC ou um Orbea Alma.
Mas será que a diferença de preços se justifica?
A nível estético obviamente que sim, basta olhar para cada linha, cada curva, cada acabamento para ficarmos babados.
Então e o peso?
O "alma" é muito leve, cerca de 1200 gramas. O KTM é um pouco mais pesado, cerca de 1400 gramas.
Há que considerarmos também o alumínio. Neste campo há muita oferta mas, aquelas que destacam, quer pelo número de vendas quer pela popularidade são o TREK 8500 ZR 9000 e o Scott Scale 40. Sem dúvida, são excelentes quadros, bem construídos, orientados para a competição, leves e robustos.
Estas são as opções que mais se falam mas, não podemos esquecer o "Scandium", material muito leve. Dizem que foi desenvolvido para ser utilizado na fabricação da ponta dos mísseis. Se era ou não, eu não sei, mas a verdade é que há relatos escritos sobre isso.
A sua aplicação nos quadros das bikes já data de alguns anos e o quadro mais conhecido e mais acessível em termos monetários é o MONDRAKER PODIUM. Minimalista e muito leve. Os anteriores modelos receberam algumas críticas devido ao facto de as escoras partirem, nomeadamente junto ao apoio de travão de disco. Se repararem, o último modelo já traz um reforço nessa zona.
A razão deste Post tem a ver com um quadro que me chamou a atenção, por diversos factores. O seu peso, a sua beleza e o seu preço.
Em tamanho L, pesa 1400 gramas, é fabricado na cor da moda e tem um preço de apenas 396 euros. Com uma montagem adequada fica, a meu ver, espectacular.
Falo portanto do MSC WCR catal, utilizado por diversos atletas em alta competição.

Qual a vossa opinião?