TREK 2009 - SUSPENSÃO TOTAL

Por motivos vários, uma das minhas opções para um futuro próximo, passa pela aquisição de uma suspensão total. A Saúde acima de tudo, e quando esta está em jogo há que tomar opções. A razão desta nota introdutória está associada a divulgação das fotografias dos próximos modelos de suspensão total da TREK para o próximo ano, ou seja, havendo intenção de largar as rígidas, há que ter em conta todas as opções de mercado. Estas, são sem dúvida boas opções. A marca irá colocar no mercado, com alterações significativas no processo de construção com vista a reduzir o peso e aumentar a rigidez, tanto as Fuel-Ex como as Top-Fuel. NO que diz respeito às Top-Fuel, a Trek anunciou uma redução de peso de relevo, qualquer coisa como menos 431 gramas no quadro, que com amortecedor pesa apenas 2027 gramas. A top Fuel 9.9SSl pesará apenas 9,5Kg. É obra! Podem reparar que o espigão de selim é integrado. Quanto a mim, é este pormenor que falta à nova Epic da Specialized. A versão de alumínio também está bem conseguida. Será mais uma hipótese a considerar no vasto leque de ofertas de mercado, sendo que esta tem o selo de qualidade garantido. Vejam as fotos.





O modelo de alumínio está muito bem conseguido.
O modelo feminino
Fotos Geoff Waugh