O que faltará à Kuota, na minha opinião será precisamente publicidade e uma estratégia de marketing apurada para que a sua qualidade de construção seja devidamente reconhecida.
Certamente outras marcas adoptaram estratégias para rapidamente serem conhecidas no mercado internacional, nomeadamente o patrocício de equipas do Pro Tour.
Vejam o caso da Canyon, da Ridley, etc.
Provavelmente não será esta a estratégia da Kuota mas já lá vão uns anos que nas estradas de Espodende encontrei pela primeira vez um ciclista com uma bicicleta desta marca. Segui-o durante alguns quilómetros o que me permitiu observar com algum pormenor as linhas daquele quadro. Tubos volumosos, cor negra e, na altura um slooping acentuado.
Passados alguns anos a Kuota continua numa linha de superior qualidade.
Para 2011 as diferenças não serão muitas, destacando-se apenas alterações na caixa de direcção e no centro pedaleiro (BB30).
ficam então algumas fotos de alguns modelos para o próximo ano.
Destaque ainda para a inclusão de um modelo feminino.
