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CAMPAGNOLO ATHENA

No ano de 2008 a Campagnolo surpreendeu ao apresentar um grupo de 11 velocidades, que teve a designação de "super-Record". Para 2010 o fabricante Italiano estende a tecnologia "11 velocidades" até meio da hierarquia, já que o Chorus, Record e Super-Record têm já esta tecnologia. O Grupo em questão é o CAMPAGNOLO ATHENA e terá a versão Standard em aluminio e a versão com a opção dos cranks do pedaleiro em carbono, sendo que a primeira terá u peso de 2352 gramas e a segunda 2239 gramas. A disponibilidade das 11 velocidades estará então mais alargada, abrangendo um maior número de ciclistas, desde o profissional até ao cicloturista ou aqueles que não fazem um uso tão intensivo da bicicleta.






Toda a informação em www.campagnolo.com

MÁQUINAS DE CONTRA-RELÓGIO NO GIRO

A MÁQUINA DE DAVE ZABRISKIE PARA CONTRA-RELÓGIO.
É certo que me encantam estas máquinas. Obras de engenharia com o único objectivo de serem rápidas e aerodinâmicas. O objectivo para o qual foram criadas faz com que sejam dotadas de uma beleza estética fabulosa.




Esta FELT tem já montado o Grupo Dura-Ace DI2 conforme podem ver nas fotos.




Pormenor da roda traseira a imitar o escudo do Capitão América.


Os mecânicos tiveram de inventar uma forma de colocar o computador da Garmin. Se repararem, o mesmo foi colocado recorrendo a várias abraçadeiras de serrilha e uma base de um suporte do bidon da água. Engenhoso!!!

MAVIC R-SYS ULTIMATE

Todos sabemos dos infelizes acontecimentos que marcaram as gamas anteriores do modelo R-Sys da Mavic. Alguns acidentes fizeram com que a Mavic recolhesse as rodas em questão para serem revistas. Felizmente o problema foi resolvido e as rodas voltaram a ser colocadas no mercado. A marca revela agora a nova versão, as MAVIC R-SYS ULTIMATE. Poderemos vê-las já no GIRO deste ano, pois a Mavic resolveu patrocinar algumas equipas com estas rodas ULTRA ULTRA LEVES, nomeadamente Liquigas, Ag2r e Silence-Lotto. Eu reforço o "ultra" pois o que se destaca é mesmo a ausência de peso. Qualquer coisa como 950g o par, sendo que a roda da frente pesa 410g e a de trás 540g, sem apertos. Só os aros pesam apenas 230 gramas. O material abundante é o carbono, mesmo nos cubos e nos raios (que antes partiam), só que agora os mesmos raios estão reforçados com uma nova camada em espiral (tracomp)para uma maior resistência torcional. Quanto ao preço, este ainda se encontra por definir mas...deverá ter muitos zeros à direita!!!

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GIRO DE ITÁLIA - 100ª EDIÇÃO

Dia 09 de Maio tem inicio mais uma edição do Giro, neste caso, a 100ª. De tantos atractivos que anteriores edições tiveram, esta tem algo especial... o regresso de Armstrong às grandes competições. Será que ele se vai aguentar? Noutras condições, faria parte do restrito grupo de possíveis vencedores, mas depois da fractura da clavívula, penso que está fora do pódio. Ivan Basso é um nome que poderá perfeitamente alcançar a vitória mas outros lá estarão para discutir o título até ao fim. As várias etapas de montanha farão com que os trepadores de assumam. Esperemos para ver que supresas no reserva o Giro deste ano.
Já tinham sido aqui publicadas algumas fotos das bikes especialmente decoradas para Armstrong. Vejam agora o capacete, de acordo com a arquitectura italiana.

MÉRIDA 0.NINE - A VERDADEIRA PENA

Após cinco títulos de campeã da Europa e Mundial, a Mérida apresentou a nova máquina de pura competição. Designa-se de MÉRIDA 0.NINE e o seu cartão de visita é o peso. Provavemente este será um dos quadros mais leves do momento, mais concretamente cerca de 930 gramas para um quadro no tamanho "18". Isto faz com que seja 200 gramas mais leve que o antecessor e ainda 20% mais rígido. Esta rigidez não afecta o conforto, antes pelo contrário, a marca refere que este é um quadro mais confortável que o anterior (os testes o dirão), muito devido à tecnologia Flex-Stays. Este quadro tem uma garantia de 5 anos para ciclistas com um peso inferior a 120Kg. Esta garantia abrange inclusive a utilização em competição, algo que a maioria das marcas descarta completamente. Alguém ansioso por experimentar? Então terá de esperar até ao fim do verão para ter acesso a este quadro. Bicicletas completas serão disponibilizadas antes do final do ano.






Mais informação acerca do sistema flex-stays em: www.merida-bikes.com

CHRISTIAN PFANNBERGER - A SAGA CONTINUA

Apesar de todos os escândalos, de todas as implicações, quer individuais, quer colectivas, da má publicidade, de fins de carreira prematuros, dos carimbos absolutamente indeléveis apostos nos cicilistas envolvidos, a saga da EPO parece não ter fim, antes pelo contrário, parece continuar em força. O nome desta vez é CHRISTIAN PFANNBERGER, um ciclista Austríaco da katusha, que no dia 19 de Março foi alvo de um controlo anti-dopping, que viria a revelar-se positivo no que toca à presença da famosa EPO. O ciclista em questão enfrenta agora uma nova suspensão de toda a competição. Sim, nova suspensão, pois já em 2004 revelou a presença desta substância. Desta vez, a suspensão pode ser para sempre!

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TUNNING PARA ARMSTRONG

Rogério Leite, leitor assíduo do Azuribike, acabou de deixar uma dica acerca de duas bicicletas TREK, estéticamente alteradas por dois artistas, SHEPARD FAIREY &
e KENNY SCHARF, que dão nome aos dois modelos que LANCE ARMSTRONG irá utilizar no Giro de Itália. Mais dois contribuidores para a vertente artística na decoração das bicicletas de Armstrong.
Que tal?

MEIA MARATONA "NOS TRILHOS DO FALCÃO"

Os Militares do Centro de Recrutamento de Viseu irão organizar a sua primeira meia maratona de BTT já no próximo dia 17 de Maio. O percurso de Dificuldade Média/Baixa, terá uma distância de cerca de 40 Km, em trilhos circundantes à cidade de Viseu. A concentração, partida e chegada serão no Parque do Fontelo.
A grande surpresa é que as inscrições são GRATUITAS, tendo direito ao almoço, seguro, banhos, lembrança e lavagem de bicicletas.
As inscrições estão limitadas a 150 participantes.
Para efectuarem a inscrição deverão consultar o Blog criado para o efeito em: http://btt-crviseu.blogspot.com
Um evento a ter em conta!

LOOK APRESENTA SISTEMA DE ALINHAMENTO DE CLEATS

Todos sabemos da grande importância que tem um correcto alinhamento dos cleats. Está em causa não só a prevenção de lesões como também o próprio rendimento desportivo. Nem sempre esta operação se revela tão simples como aparenta. Há inclusive que lhe chame o "ponto G" tal é a dificuldade de acertar com o ponto exacto que deve ser colocado o cleat, de acordo com a fisionomia de cada atleta. Para facilitar este trabalho, a LOOK apresentou o primeiro sistema de alinhamento dos referidos cleats. O KEO Fit Cleat Positioning System, como é designado, permite a identificação da posição correcta dos mesmos e pode ser utilizado por todo o tipo de ciclistas, quer estes sejam profissionais ou simplemente entusiastas que fazem a sua saída ao domingo de manhã. Através de um sensor magnético, o sistema memoriza a posição angular do movimento do pé. Como se não bastasse, através de um cartão de memória, a posição é gravada podendo ser utilizada posteriormente quando da mudança de cleats.
Ainda não se sabe de preços e prevê-se que venha a estar disponível nas lojas a partir do próximo mês!

O LADO B

Pensei muito antes de publicar este post. Avisam-se os mais sensíveis que este vídeo contém imagens que podem perturbar a serenidade de pensamento de cada um. O lado B do Downhill...quedas horripilantes!!!

A BICICLETA MAIS CARA DO PLANETA - GIANT TCR SL

A GIANT, maior construtor mundial de quadros, acaba de anunciar a produção de uma edição limitada de uma bicicleta muito exclusiva. O modelo em questão é a GIANT TCR ADVANCED SL, especialmente preparada para receber o grupo Shimano Dura-Ace 7900 DI2, ou seja, a versão electrónica deste grupo. Foram produzidas apenas 167 unidades deste modelo em todo o mundo. Segundo a marca esta será a "...bicicleta mais cara do planeta..." de produção em série, sendo vendida ao preço de cerca de 11.999 Euros.
Os cabos eléctricos passam por dentro dos tubos mantendo a harmonia do conjunto.


Toda a informação acerca deste modelo em: www.giant-bicycles.com/es

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Não sei qual o evento onde decorreu esta apresentação das bicicletas KELLY'S mas a iniciativa de marketing deve ter contribuído para uma grande divulgação da marca!!!